⛔️ США расширили санкции по отношениям к компаниям и лицам, которые прямо или косвенно связаны с беларусским ВПК. Канада наложила санкции на причастных к репрессиям в Беларуси

В понедельник, 15 апреля, Управление по контролю над иностранными активами (OFAC) министерства финансов США внесло в черный список 10 человек и 12 компаний, связанных с беларусским оборонным сектором.

🚷 Персональные санкции введены в отношении граждан Беларуси, Ливана, Сирии, Словакии и Швеции. Кроме того, ограничения наложены на организации из Кипра, Ирака, Китая и Турции. Среди прочих в черном списке США оказалось станкостроительное предприятие "СтанкоГомель", поставляющее оборудование российским оборонным компаниям, а также поставщик ВС Беларуси, компания "АГАТ-системы управления" и четыре ее "дочки".

В черный список попала оружейная компания Black Shield из Ирака, которая, по данным Вашингтона, покупала и перепродавала вооружение беларусской компании "Кидма тек". В свою очередь китайская Shenzhen 5G High-Tech Innovation связана с уже находящимся под санкциями ОАО "Пеленг"

✅ Очень важно то, что компании которые начали попадать в санкционные списки, выходят за рамки самой Беларуси, что говорит о том, что западные чиновники, наконец, начали более тщательно подходить к подготовлению списков.

📄 Санкции США являются наиболее чувствительными, т.к. они распространяются по всему миру и многие европейские чиновники очень быстро принимают зеркальные меры.

🪃 Что касается Канады, - она внесла в черный список 21 гражданина Беларуси. В списки попали начальники белорусских исправительных колоний и судьи, выносившие решения по "протестным" делам. Также лица причастные к пыткам и издевательствам в беларуских тюрьмах.

🇪🇺 В ЕС рассматривают варианты ещё больших ужесточении в отношении сельхозпродукции из Беларуси

Речь идет о призыве «наложить очередные пошлины на импорт в Евросоюз российской и беларусской сельхозпродукции» при обеспечении «беспрепятственного транзита товаров в развивающиеся страны». Соответствующий пункт содержится в проекте выводов заседания Евросовета, которое проходит сегодня.

✅ Расширение ограничений поддерживают 12 стран ЕС, в том числе Польша, страны Балтии, Франция и Германия. Страны юга Европы сдержанно относятся к введению новых пошлин.

🧅 Накануне лукашенко, на очередной совещании, устраивал разнос аграриям. Он призвал их наращивать производство, забыть о санкциях, а также максимально перерабатывать сырье, «даже поросячий визг».

📄 Не так давно ЕС ввёл повышенные пошлины на ввоз зерновых и масличных продуктов из Беларуси и России. До введения санкций против 🧅 Беларусь поставляла порядка 2 млн тонн зерновых культур в страны ЕС, сейчас эти объемы упали до исторического минимума. Основной рынок поставки сельхозпродукции, является россия, но как долго продержится подобное сотрудничество - большой вопрос. Судя по продолжающимся действиям главного колхозника страны, скоро от всей промышленности и экономики страны только и останется, что "поросячий визг" 🐷

🔫 МЗКТ попал под санкции США, как поставщик специальных шасси для пакистанской программы баллистических ракет

Государственный департамент США, выделил 4 предприятия, которые осуществляют поставку изделий, применимые к ракетам, для программы баллистических ракет Пакистана. Это произошло в рамках программы против распространителей оружия массового уничтожения и средств его доставки. В список попали 3 компании из Китая и Минский завод колёсных тягачей.

✍️ По данным госдепа: Беларусский МЗКТ работает над поставкой специальных шасси для пакистанской программы баллистических ракет большой дальности. Такие шасси используются в качестве оборудования для поддержки запуска баллистических ракет Национальным комплексом развития Пакистана (NDC), который отвечает за разработку баллистических ракет I категории режима контроля за ракетными технологиями (MTCR).

МЗКТ, а также его руководители Алексей Рымашевский и Александр Вецианевич, уже находятся под санкциями США с 25 февраля 2022 года за соучастие властей Беларуси в войне против Украины.

📄 МЗКТ поставляет свою технику в том числе и в Иран. 17 апреля, после массовой атаки на Израиль, Иран представил новую версию новейшего зенитно-ракетного комплекса «Bavar-373», установленного на шасси грузового автомобиля МЗКТ-791300 с колесной формулой 8х8. Это произошло в ходе военного парада, по случаю Дня Национальной армии. А 18 апреля США и Великобритания ввели новые санкции против Ирана.

🔊 Круг "друзей" сторонника "кабы не было войны" как-то не соответствуют его "миротворческому" мировоззрению. Если ранее Беларусь была очень перспективной страной, которая находится в самом центре Европы, то сейчас нашу страну превратили в периферию. Теперь Беларусь занимается производством и продажей военной техники для стран, чьи лидеры, в своих заявлениях, все чаще грозят миру ядерной войной. На словах "беларусский миротворец" рассказывает байки о "белых козочках", а на деле является соагрессорам в клубе самых милитаризированных стран, грозящих миру апокалипсисом.

🥔 Чиновники собрались строить собственный порт в Мурманской области. Данный проект изначально похож на хитрую схему отмывания денег

Идею о собственном порте "гарант экономического краха Беларуси", вынашивает уже давно. Сначала рассматривался порт Санкт-Петербурга, но сейчас речь зашла о строительстве терминала на базе строящегося порта в Мурманской области.

📄 Сразу же появилась интересная схема подрядчиков. Инвестором, который планирует заниматься строительством беларусского терминала, является новоиспеченная компания «Морской терминал «Ворота Арктики». ООО «Морской терминал «Ворота Арктики» было зарегистрировано в россии лишь 1 апреля 2024 года. Владелицей выступает некая гражданка Беларуси Малярова Нелли Борисовна и компания ООО «Логистик Энерджи», которая зарегистрирована в Минске. ООО «Логистик Энерджи», к слову тоже принадлежит Маляровой.

Соглашение о строительстве подписали губернатор Мурманской области Андрей Чибис и Андрей Бунаков, который выступал в роли гендиректора ООО «Морской терминал «Ворота Арктики». Журналистами издания reform было выявлено, что Андрей Бунаков является ни кем иным, как бывшим главой «Белшины». 14 февраля 2023 года, лукашенко устроил разнос своим чиновникам и сообщил о том, что Бунаков, как директор Белшины, арестован за то, что он заключал контракты с россией на поставку шин по цене ниже их себестоимости.

Проходит чуть больше года и тот самый Бунаков уже выступает директором компании, которая планирует строить беларусский портовый терминал за полярным кругом.

📝 Судя по всему герой Остапа Бендера, где-то "нервно курит в сторонке". лукашенко и его окружение, действуют по принципу: "Куй железо, пока горячо". Он давно мечтал полноценно прикоснуться к российским деньгам, завидуя многочисленным российским губернаторам, от которых ничего не зависит, - они лишь постоянно занимаются тем, что воруют бюджетные деньги. Есть большие сомнения, что данный терминал когда-нибудь появятся, но, видимо, деньги отмыть решили не малые. Кредиты, конечно же, лягут на плечи самих беларусов.

❗️ Работник Новополоцкой ТЭЦ, во время работ по обслуживанию трансформаторов , получил поражение электрическим током

Нам стало известно, что 18 апреля, в свою рабочую смену, 51-летний электрик предприятия, получил удар током в 6000 В. В результате он был доставлен в реанимацию местной больницы с 60% ожогами тела. На данный момент врачи бьются за жизнь этого человека.

Как раз сегодня, в Минске выступал заместитель министра труда и социальной защиты Игорь Старовойтов. Согласно его докладу, по итогу 2023 года, количество случаев гибели на производстве в Беларуси снизилось на 11% — с 132 в 2022 году до 117 в 2023-м. Однако число случаев “общего травматизма при отсутствии вредного или опасного фактора” выросло на 4% (с 1.781 до 1.850). Эти травмы, как заявил чиновник, были получены “за счет неосторожности, невнимательности работника”.

🔊 В период жесткой экономии и обычной человеческой усталости, связанной с нехваткой рабочих рук, рабочие на предприятиях могут чаще пренебрегать правилами безопасности. Помните, что человеческое здоровье и главное - жизнь, не стоит выполнения каких бы то ни было планов! На первом месте должна стоять именно безопасность работников любого предприятия.

📝 Что послужило причиной трагедии на Новополоцкой ТЭЦ, случайность или нарушение техники безопасности, пока неизвестно. Если вы обладаете более подробной информацией, то свяжитесь с нашей службой поддержки: @ruh_connect_bot

🚌 Российские компании-перевозчики начали открыто высказываться о качестве автобусов МАЗ. Дело не в водителях

В начале этой недели Беларусь посетила делегация из россии. "Гарант качества", принимая губернатора Архангельской области, в очередной раз расхваливал беларусские автобусы, в надежде получить новые контракты на поставку. В свою очередь делегация посетила и сам Минский автомобильный завод, после чего губернатор Архангельской области заявил о создании мультибрендового сервисного центра по обслуживанию техники МАЗ в регионе.

📄 Инциденты с ломающимися и горящими автобусами МАЗ стали уже обыденными. Но беларусские чиновники объясняют это тем, что российские водители просто не умеют правильно эксплуатировать данную технику.

Получается, что МАЗ получит очередной выгодный контракт. Но связано ли это с тем, что автобусы, произведенные в Беларуси, устраивают российских клиентов?

В составе делегации были представители из ТК "Рико". Они занимаются пассажирскими перевозками в г. Архангельск. Большинство автобусов «Рико» произведены именно на МАЗе. Архангельскому новостному порталу 29RU, представители компании сообщили следующее:

✍️ Мы получаем обратную связь о резком стиле вождения водителей, на самом деле водитель здесь ни при чем. В холодное время года мы столкнулись с некорректной работой ПЖГ (Газовый предпусковой подогреватель двигателя) — это выход из строя блоков управления, индикаторов пламени, дополнительного циркуляционного насоса. В то же время в теплое время года встречается сбой систем кондиционирования

Перевозчик так же сослался на дефект автоматической коробки переключения передач «проявляется в резких толчках при торможении автобуса».

🔊 Судя по статистике последнего года, - объём продаж МАЗов в россию начал резко сокращаться. Рынок постепенно завоевывают автобусы китайского производства. лукашенко сделал ставку на "быстрые деньги", ухудшив качество производства. В перспективе, уменьшение объема продаж, могут похоронить беларусского производителя.

🚆Чиновники активно обрезают льготы для работников БелЖД

Железнодорожные перевозки, является основным инструментом для поддержания нынешнего режима в Беларуси. После того, как россия напала на Украину, БЖД стала ещё и способом доставки военных грузов. БЖД испытывает серьезные проблемы с финансированием. Для компенсации проблем, руководство всячески старается убрать разнообразные льготы у работников железной дороги.

По данным сообщества железнодорожников Беларуси, начиная с 2020 года, были внесены следующие изменения:
📌 Уменьшены надбавки к заработной плате за стаж работы (в среднем уменьшилась на 100 рублей)
📌 Отменены единовременные выплаты к юбилейным датам для работников
📌 Приостановлена выдача займов на приобретение жилых помещений
📌 Появился пункт позволяющий приостанавливать предоставление работникам социальных льгот в случае ухудшения финансового состояния БЖД
📌 С 1 мая 2024 г. приостанавливается выдача бесплатных (льготных) проездных документов работникам и пенсионерам БЖД годовых билетов для проезда по личным надобностям

Нельзя не отметить то, что сотрудники БЖД постоянно испытывают на себе "все прелести репрессивной машины" - их регулярно задерживают и проверяют силовики.

📄 25 апреля 1991 года, произошло событие, которое сделало серьезный вклад в распад СССР. В этот день в Орше на улицы вышли тысячи людей, представители стачкомов, которые требовали поднятие зарплат. В результате того, что в течении нескольких часов были заблокированы железнодорожные пути, власти пошли на уступки протестующим и на некоторых предприятиях была повышена зарплата. Но главным достижением протеста, стало то, что КПСС была дискредитирована, а народ поверил в свои силы в отстаивании прав.

🔊 Выбор есть всегда, но насколько долго ещё можно терпеть этот беспредел? Ситуация с экономикой Беларуси такова, что если остановить БЖД, то система просто не выдержит последствий. Всегда стоит учитывать опыт прошлых лет и понимать, что люди в нашей стране, обладают колоссальной силой. Она заключается в нашей Солидарности ✌🏻

☢️ лукашенко стирает память о тех, кто боролся с последствиями катастрофы на ЧАЭС

Главный любитель всего советского, очень любит вспоминать о своем совхозном прошлом, но не любит говорить о тяжелых событиях, которые настигли Беларусь, на заре СССР. А пропагандисты постоянно подчеркивают то, что у нас "социальное государство", с обилием льгот и "бесплатных благ". В предыдущем посте мы писали о том, как обрезают льготы у работников БЖД, на этот раз речь пойдёт о ликвидаторах последствий катастрофы на ЧАЭС.

📄 В этом году мир отметил 38 годовщину самой крупной техногенной катастрофы в истории человечества. Сейчас в Беларуси проживает порядка 70 000 ликвидаторов взрыва на ЧАЭС. Многие из этих людей, в течении всей своей жизни, испытывают трудности со здоровьем. Ещё в советское время, государство обозначило довольно большой пакет льгот для этих людей. После распада СССР, каждая страна-участник продолжала оказывать помощь ликвидаторам катастрофы, уже своими силами. Беларусь не была исключением, но все изменилось, после того, как лукашенко занял должность президента. За 30 лет правления, своими указами, он практически полностью убрал льготы с этих людей, параллельно заявляя о том, что на землях, которые особенно пострадали от радиации, уже давно пора возрождать сельское хозяйство.

⏺Из льгот были убраны:

- Бесплатный проезд в городском и пригородном общественном транспорте;
- Cкидка 50% на коммунальные услуги;
- Бесплатные лекарства по рецептам врачей;
- Лечение в санаториях или получение денежной компенсации в размере средней стоимости путевки;
- Обеспечение продуктами питания по медицинским нормам;

Был убран и сам документ «Ликвидатор», его заменили на «Удостоверение пострадавшего».

Остались лишь:

- Досрочный выход на пенсию — на 10 лет раньше;
- Проход к врачу в поликлинике без очереди;
- Неоплачиваемый 14-дневный отпуск в любое время;
- Надбавка к пенсии - 50 руб. 84 коп.

Вот такое "социальное государство". Государство без социальной защиты нуждающихся.